东航黑匣子为什么不公布

背景

东航黑匣子为什么不公布，这个问题引发了广泛的讨论。黑匣子是航空事故调查的重要证据之一，它记录了飞机的飞行数据和驾驶员的语音通信，能够帮助调查人员还原事故发生前的情景。黑匣子的数据并不总是被公开。究竟为什么东航的黑匣子没有公布呢？以下是一些可能的原因。

1. 数据严重***坏无法修复

黑匣子的数据之所以不公布可能是因为数据严重***坏，无法修复。***坏的黑匣子可能无法提供有用的数据，因此不宜公开。此时，调查人员可能会尝试其他方法来挽救数据，以便了解事故原因。

2. 数据恢复时间较长

另一个可能的原因是，黑匣子的数据恢复时间较长。黑匣子中的数据可能需要一定的时间来恢复，可能只能读取一些没有价值的片段。在这种情况下，调查人员可能会暂时不方便对外公布数据，而是继续努力恢复更多有用的信息。

3. 数据复杂且难以分析

黑匣子中的飞行数据非常复杂，包括大量的飞行数据，需要进行定性和定量分析。这可能会严重阻碍调查进度。即使调查人员已经通过黑匣子掌握了证据，但在将飞行数据与事故原因进行分析时仍面临很大的困难。

4. 公布的目的和受众

黑匣子的数据公布通常有两个目的：回应公众关切和提醒航空业同行。最终调查报告的目的主要是面向专业人士。根据国际民航组织的规定，大于5.7吨的航空器事故的初步调查报告应在一年内公布。黑匣子的数据公布可能需要在调查的不同阶段进行。

5. 数据修复风险过大

将黑匣子送往外国修复的原因可能是因为黑匣子的***坏比较严重。在修复过程中，可能会有进一步的数据***失，难以挽回。选择将其送往外国进行修复可以减少风险。

6. 黑匣子定位的局限性

在过去的航空事故中，有些飞机残骸和黑匣子并未被找到，这反映了水下定位信标定位方式的局限性。东航坠机事故中的两个黑匣子都被找到，但破***严重，破译和读取数据需要时间和技术手段。

东航黑匣子为什么不公布可能是因为数据严重***坏，数据恢复时间较长，数据复杂且难以分析，公布的目的和受众不同，数据修复风险过大以及黑匣子定位的局限性等原因。调查人员需要进行周密的数据恢复和分析工作，以确保准确披露事故调查结果。